L'INNOVATION PAR LA SCIENCE

LA SÉCURITÉ D'AVANT-GARDE GRÂCE À UNE RECHERCHE DE POINTE

Basé au Cap, en Afrique du Sud, le Leatt Lab est l'endroit où la technologie de protection révolutionnaire prend vie.

De la conceptualisation aux prototypes de pré-production, notre installation de classe mondiale combine un équipement de pointe avec une collaboration mondiale.

Découvrez notre équipe Visite du laboratoire
20
Années d'innovation
1M et plus
Vies protégées
30 et plus
Brevets délivrés
NOTRE HISTOIRE

DERRIÈRE LA SCIENCE

Chaque innovation commence par une histoire. Découvrez le fondateur visionnaire et le héros silencieux qui nous aide à tester chaque protection que nous créons.

DR CHRIS LEATT

MB ChB (UCT), PhD

Dr. Chris Leatt in the lab

Motard. Père. Inventeur. Alors qu'il suivait une formation en neurochirurgie, le Dr Chris Leatt fut témoin d'un accident de motocross tragique qui coûta la vie à un autre pilote. Déterminé à prévenir des blessures similaires, notamment pour son jeune fils qui venait de commencer à rouler, le Dr Leatt a abandonné la médecine pour concevoir ce qui allait devenir la minerve Leatt®, un équipement révolutionnaire.

Né en Afrique du Sud, il a étudié la médecine à l'Université du Cap et a acquis de l'expérience en traumatologie dans des hôpitaux en Afrique du Sud et au Royaume-Uni. Il a également été officier médical lors de plusieurs Grands Prix FIM MX. En 2004, il a entièrement consacré son activité à la sécurité des pilotes. Aujourd'hui, le Dr Leatt dirige le laboratoire Leatt® au Cap, où la science, l'ingénierie et la passion se rencontrent pour créer des équipements de protection de premier ordre. Il continue de pratiquer la moto et reste aussi engagé à sauver des vies qu'au premier jour.

MARTIN LE MANNEQUIN

Factice d'essai hybride III au 50e percentile

Martin the crash test dummy in testing setup

Martin est un élément essentiel des tests de produits chez Leatt® Lab. Équipé de 23 capteurs et d'un cou MATD spécifique aux motos, il simule des scénarios d'accident réels, en particulier les impacts sans retenue, afin de nous fournir des données précises et reproductibles.

Fabriqué à partir de matériaux de haute biofidélité comme le caoutchouc, la mousse et l'acier, Martin reproduit fidèlement la réaction du corps humain lors d'un choc. Il est conforme aux normes d'essai mondiales telles que FMVSS 208 et les réglementations ECE, ce qui en fait une référence fiable pour la validation de la sécurité. Chaque test d'impact avec Martin nous aide à affiner nos équipements, en optimisant la protection là où les motards en ont le plus besoin.

15000

Essais d'impact

23

Capteurs intégrés

Notre laboratoire de pointe est doté d'équipements de test de précision conçus pour simuler des scénarios d'impact réels et valider les performances de protection.

Notre laboratoire de pointe est doté d'équipements de test de précision conçus pour simuler des scénarios d'impact réels et valider les performances de protection.

De la conception initiale au produit final, notre usine du Cap est le berceau d'innovations révolutionnaires en matière de sécurité qui protègent les motards du monde entier.

De la conception initiale au produit final, notre usine du Cap est le berceau d'innovations révolutionnaires en matière de sécurité qui protègent les motards du monde entier.

Chaque produit est soumis à des protocoles de tests rigoureux utilisant des équipements Martin et spécialisés afin de garantir une protection maximale et la validation des performances.

Chaque produit est soumis à des protocoles de tests rigoureux utilisant des équipements Martin et spécialisés afin de garantir une protection maximale et la validation des performances.

Notre équipe pluridisciplinaire d'experts en biomécanique, d'ingénieurs et de scientifiques des matériaux collabore au développement de technologies de protection révolutionnaires.

Notre équipe pluridisciplinaire d'experts en biomécanique, d'ingénieurs et de scientifiques des matériaux collabore au développement de technologies de protection révolutionnaires.

Notre équipe d'ingénieurs combine des décennies d'expérience et une technologie de pointe pour créer des équipements de protection qui établissent de nouvelles normes industrielles.

Notre équipe d'ingénieurs combine des décennies d'expérience et une technologie de pointe pour créer des équipements de protection qui établissent de nouvelles normes industrielles.

Chaque composant fait l'objet de tests de contrôle qualité méticuleux afin de garantir des performances constantes et une fiabilité ininterrompue dans des conditions réelles.

Chaque composant fait l'objet de tests de contrôle qualité méticuleux afin de garantir des performances constantes et une fiabilité ininterrompue dans des conditions réelles.

NOTRE PROCESSUS

ESSAIS & SIMULATION

Notre approche globale combine des tests réels et une simulation avancée pour offrir une protection qui dépasse les normes de l'industrie.

ESSAI

Validation en situation réelle

Advanced testing equipment in the Leatt Lab

Chez Leatt®, la philosophie des essais a été de développer des bancs d'essai et des méthodes permettant un contrôle interne complet et l'exploration des performances des produits.

À l'aide d'une série de scénarios réels similaires aux types de situations qui peuvent être rencontrées lors d'un accident de moto, de vélo, de kart, de course automobile ou autre, des tests sont effectués à des niveaux d'intensité qui permettent aux ingénieurs de Leatt® de comprendre et de caractériser pleinement la dynamique des accidents et l'interaction produit/pilote, afin d'optimiser les performances du produit.

Cela donne également aux ingénieurs de Leatt® la confiance nécessaire pour obtenir une approbation dès le premier essai lors de la soumission de produits aux organismes de certification, le cas échéant, pour examen.

Au début de l'innovation de la minerve de moto, le Dr Leatt n'avait aucune norme pour tester la qualité et la performance, aucune théorie pour guider la conception et aucune méthode de test pratique pour mesurer les résultats.

SIMULATIONS

Modélisation et analyse avancées

Dr. Chris Leatt working with simulation equipment

La modélisation et la simulation approfondies sont utilisées dans le développement de produits. Certains des outils utilisés sont :

Simulations ATD H-III validées avec MSC Adams, LifeMOD™
Modèle détaillé de la colonne vertébrale utilisant MSC Adams, LifeMOD™
Analyse par éléments finis avec MSC SimOffice™ et NASTRAN
FEA en collaboration avec l'Université de Strasbourg
FEA en collaboration avec l'Université de Stellenbosch
Analyses de remplissage de moules
Analyse par éléments finis des casques en collaboration avec Newton Test Labs
Cartographie de la pression Tekscan en collaboration avec l'Université de Stellenbosch

LIVRES BLANCS

Notre documentation de recherche exhaustive et nos documents techniques qui détaillent nos méthodologies de test, nos découvertes et nos innovations.

Collier Cervical - Livre Blanc

PDF de 2,3 Mo

Efforts de recherche et développement pour la production de l'orthèse cervicale Leatt Unrestrained Torso.

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Turbine - Livre blanc

PDF de 1,8 Mo

Efforts de recherche et développement pour la création du système Leatt® Turbine.

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Orthèse de genou - Livre blanc

PDF de 3,1 Mo

Efforts de recherche et développement pour la production de l'orthèse de genou Leatt® C-Frame Carbon.

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LES COULISSES

ENTREZ DANS LE LABORATOIRE LEATT

Découvrez les coulisses de nos recherches et tests de pointe en action. Regardez des séquences exclusives de nos installations de laboratoire et rencontrez l'équipe derrière l'innovation.

Le coureur du Team Solitaire Dominique Thury en visite au siège de Leatt US

Le coureur du Team Solitaire Dominique Thury en visite au siège de Leatt US

Entrez dans le Leatt Lab et découvrez comment une recherche et des tests de pointe donnent naissance aux équipements de protection les plus avancés au monde.

Leatt officiel
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Les coureurs du Darkfest visitent le laboratoire Leatt

Les coureurs du Darkfest visitent le laboratoire Leatt

Les coureurs professionnels peuvent constater par eux-mêmes comment la protection Leatt est développée et testée selon des normes extrêmes, avec l'aide de Martin.

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